Reboque de leito baixo de 2 eixos de 40 toneladas
US$ 1 3 5 00
O preço apenas para referência, diferença de especificação de preço de diferença!
2 eixos 40 toneladas de leito baixo o eixo do reboque é da marca ZY, por capacidade de carga por eixo é de 16 toneladas . E use o forro de freio de 16 toneladas, que tem curta distância de frenagem, resistência a altas temperaturas, resistência ao desgaste, etc.
Marca: TIMA
Estoque: 1 Unidade
Número do modelo: TMA 24 0LBT
Tempo de envio: 10-15 dias úteis
2 Eixo 4 0 Toneladas Baixo Cama Reboque Foto
Projeto especial de reboque de plataforma baixa de 2 eixos e 40 toneladas para transporte de pequenas máquinas de pavimentação e atende à solicitação de peso do transporte rodoviário local. Muito flexível na operação e fácil de manter, muito popular na Tanzânia, Zâmbia e Papua Nova Guiné, etc. Também pode adicionar trava de contêiner de 4 peças para transportar o contêiner de 20 pés.
2 Eixos 40 Toneladas Baixo Cama Reboque Configuração
Dimensão total: 1 20 00x3000x3 2 00mm (CxLxA)
Plataforma de carregamento: 87 00x3000x1 23 0mm (CxLxA)
Capacidade de Carga: 4 0 toneladas
Eixo: marca FUWA, ZY ou BPW. 2 eixo, 2x16000kg .
Pneu: marca TRIANGLE. 315/80R22.5, modelo sem câmara.
Suspensão: Suspensão mecânica
Mola de folhas: marca TAIYUE. 90x16mmx10pçs
Pino do trator: marca JOST. 3,5 polegadas
Perna de Apoio: marca JOST e YAHUA . 28 toneladas
Feixe Principal: Altura: 500mm, Placa superior: 1 4 mm, Placa intermediária: 12mm, Placa inferior: 1 6 mm .
Espessura da plataforma de carga: placa quadriculada de 4 mm de espessura
Escada: Modelo de mola mecânica, largura de 850 mm, aço de alta resistência T700
2 Eixo 4 0 Toneladas Baixas Cama Reboque Pneu Detalhe
A função do pneu do reboque de cama baixa, como pé para humano, pneu de qualidade tão durável sempre em primeiro lugar . Nosso pneu de reboque de cama baixa de 2 eixos e 40 toneladas adota a marca LINGLONG, CHENGSHAN ou TRIANGLE, a classificação da dobra do pneu é 18PR, para serviço pesado. O padrão do piso é adequado para estradas não pavimentadas, muito resistente ao desgaste. É o mesmo pneu de qualidade que o cabeçote do caminhão, para que funcione melhor e economize dinheiro.
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