Reboque petroleiro de 54.000 litros

Cerca de reboque petroleiro de 54.000 litros

Um reboque petroleiro de 54.000 litros é um tipo de reboque pesado projetado especificamente para o transporte de grandes quantidades de petróleo ou outros produtos petrolíferos líquidos. Esses reboques são comumente usados ​​na indústria de petróleo e gás para o transporte de petróleo bruto, gasolina, diesel e outros produtos à base de petróleo.

                           Reboque petroleiro de 54.000 litros para venda no Mali

Reboque petroleiro de 54.000 litros  Especificação

Eixo: 4x13000kg, 4 eixos, marca FUWA

Pneu: 315/80R22.5, 16+1 peças, marca TRIÂNGULO

Pino mestre: 3,5 polegadas, marca JOST

Sistema de freio: marca WABCO

Perna de apoio: 28 toneladas, marca JOST

Corpo do petroleiro: 5 4.000 litros,  6  compartimento

Dimensão: 13250x2550x3670mm

O reboque petroleiro de 54.000 litros  para especificação de venda apenas para sua referência, também podemos outro modelo de reboque de petroleiro  básico em seu pedido.

Reboque petroleiro de 54.000 litros  Detalhe do eixo

Um reboque petroleiro de 54.000 litros normalmente possui vários eixos para distribuir o peso da carga e garantir estabilidade durante o transporte. O número de eixos pode variar dependendo dos regulamentos regionais, das condições da estrada e da capacidade de carga do reboque. Uma configuração de quatro eixos consiste em quatro eixos espaçados uniformemente ao longo do comprimento do reboque. Esta configuração é comumente usada para aplicações de serviço médio a pesado e fornece boa distribuição de carga.

Detalhe da suspensão do reboque do petroleiro de 54000 litros

O reboque petroleiro usa suspensão a ar, a suspensão a ar tem muitas vantagens, como segue:

1. A condução mais suave proporcionada pela suspensão pneumática pode contribuir para melhorar a eficiência do combustível. Ao reduzir as vibrações e minimizar os movimentos verticais, a suspensão pneumática ajuda a reduzir a resistência ao rolamento, resultando numa potencial poupança de combustível a longo prazo.

2. Os sistemas de suspensão a ar são geralmente mais duráveis ​​e têm uma vida útil mais longa em comparação com os sistemas de suspensão tradicionais. Os airbags são menos propensos ao desgaste e não são afetados pela ferrugem ou corrosão como as molas metálicas. Isto pode resultar em custos de manutenção reduzidos e maior vida útil do sistema de suspensão.